金沢市内のホテルの合計客室数が、北陸新幹線敦賀延伸の２０２３年春までに、現状より約２割増の１万３千室に上る見通しとなった。ビル跡地、駐車場が多い金沢駅西エリアや片町は、ホテル建設の余地があり、工事の槌音（つちおと）が響く。ホテル開発ラッシュは収まる気配がなく、金沢駅西の広岡３丁目では、東京の事業者による１２階建てホテルの建設計画が浮上した。
市衛生指導課によると、１９年１１月末のホテル客室数は１万８４３室で、新幹線開業直後の１５年３月末の８６５０室に比べて２５％多い。今後完成を予定するホテルの客室数を算出して全体の数に加えると、２３年春までに少なくとも２千室以上が増えることが分かった。
広岡３丁目の建設地は金沢パークビルの裏手となる。建築主は資産管理コンサルティングのＰｒｉｖａｔｅＢＡＮＫ（東京）で、不動産会社と駐車場の跡地の計約７００平方メートルに延べ床面積約４３００平方メートルのホテルを造る。２１年夏ごろの完成を目指すとみられる。
担当者はこの開発について「ブランドや客室数は公表できない」と話した。
隣接地では、２２年１月の完成を目指してＪＲ西日本グループが２００室前後のホテルを開発。駅西ではハイアットセントリック金沢（約２５０室）、ハイアットハウス金沢（約９０室）が６月に開業し、ダイワロイヤル（東京）は２００室弱のホテルを建設中だ。
市中心部ではケン・コーポレーション（同）が尾張町１丁目の日本郵政グループ金沢ビル跡地に２２３室のホテルを開発する。駅周辺から市中心部までのエリアでは、これら１０以上のホテル計画がある。
市内はホテルの供給過剰を懸念する声が根強く、一部で価格競争が激化している。既存ホテルは市場の拡大に向け、海外誘客や国内の周遊観光誘致に力を入れて宿泊客の獲得を目指す。
北國新聞社
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January 17, 2020 at 11:27PM
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